安美鎂合金脫模劑DC331
安美鎂合金脫模劑DC331?是專為現(xiàn)代高速壓鑄而開發(fā)的一款合成型水基脫模離型劑，擁有超強(qiáng)脫模性和特殊的模面防燒結(jié)特性，使模面保持干凈無積碳，壓鑄制程順利，控制渣料附著于模面；合成高分子水基配方體系具有不燃性、少煙、無污染之特性，為壓鑄車間提供了干凈、安全、健康的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。
什么齒輪油比較好，帶你了解安美重負(fù)荷齒輪油
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通常在齒輪油外包裝上,能夠看到的標(biāo)識中,需要注意使用性能的分類標(biāo)準(zhǔn),國際通用以美國API制定的性能分類,分為GL-1/GL-2/GL-3/GL-4/GL-5基本五種。
?國內(nèi)目前的車輛齒輪油標(biāo)準(zhǔn)參照了API標(biāo)準(zhǔn),分為中負(fù)荷車輛齒輪油GL-4,重負(fù)荷車輛齒輪油GL-5規(guī)格。
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上圖中對各級別使用性能的分類,做了詳細(xì)的說明,卡車在齒輪油的選擇上,基本以GL-4,GL-5兩種為主,但需要注意,這兩個不同級別的齒輪油使用范圍有差別。
齒輪工作時,特別是雙曲線齒輪,在高速大負(fù)荷條件下,會使油膜變薄甚至局部破裂,導(dǎo)致摩擦與磨損加劇,甚至引起擦傷和咬合,齒輪油中極壓添加劑在高溫,高壓條件下與金屬表面發(fā)生反應(yīng),生成一層軟性薄膜,防止金屬互熔,焊接現(xiàn)象發(fā)生。重型卡車的后橋推薦使用GL-5級別產(chǎn)品,變速器的潤滑要求有所不同,GL-5級別的齒輪油對銅質(zhì)金屬與橡膠有腐蝕性,因此裝有同步器的的變速器推薦使用GL-4級別產(chǎn)品。
?齒輪油的另外一個性能指標(biāo)是粘度等級,通常采用美國工程學(xué)會SAE的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù),粘度等級代號由一組數(shù)字和字母W組成,字母W代表冬季齒輪油,純數(shù)字代表夏季用齒輪油,齒輪油一般分為70W/75W/80W/90/140/250七種。
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還有一種類型如標(biāo)注85W/90,這種齒輪油為四季用油,兼容高低溫等冬夏季的氣溫特點(diǎn)。
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齒輪油的成溝性能測試,將齒輪油在-40度下存放18小時,用金屬片把油切成一條溝,在10秒內(nèi)測試齒輪油是否留在一起并蓋住容器地步。
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如上圖所示,冬季齒輪油75W的性能流動性能最好。
齒輪油的粘度級別75W,80W,85W,90和140分別適用于最低氣溫為-40度,-30度,-20度,-10度與10度,市面上的四季用齒輪油,例如85W/90表示-20度以上地區(qū)通用。
雙曲線齒輪油,又稱GL-5齒輪油或重負(fù)荷車輛齒輪油，雙曲線齒輪傳動具有嚙合平順性好,減速比大等特點(diǎn)而廣泛地使用于汽車后橋主減速器齒輪傳動。
雙曲線齒輪在嚙合傳動過程中,傳遞的壓力很高(達(dá)4000MPa),相對滑移速度可達(dá)400m/min,因而產(chǎn)生很高的瞬時溫度(600～800℃),而一般的油性添加劑在100℃左右就會從摩擦表面脫附,油膜被破壞。
?在這種極壓條件下,為防止磨損,擦傷和粘合,必須降低金屬接觸面的摩擦,所以雙曲線齒輪油中加入了含氯,硫,磷等元素的有機(jī)化合物作為極壓添加劑。
?在極壓條件下,這些添加劑在摩擦面的高溫部分與金屬反應(yīng),生成了剪應(yīng)力和熔點(diǎn)都比純金屬低的化合物,即在嚙合齒面上生成了一層假潤滑層,從而防止接觸表面咬合或熔合。
重負(fù)荷齒輪潤滑劑 ：安美重負(fù)荷齒輪油優(yōu)點(diǎn)
1、優(yōu)異的極壓性能：熱穩(wěn)定性極高的極壓添加劑能夠保證齒輪和軸承摩擦面清潔干凈，能夠在金屬與金屬接觸面形成一有效的保護(hù)膜。既使在惡劣負(fù)載條件下亦能有效防止磨損，保護(hù)齒輪和軸承，提高了功率及傳遞效率。
? ? ? ?2、優(yōu)良的氧化安定性：含有非常有效的抗氧劑，有效減緩了氧化過程，延長了使用壽命。
? ? ? ?3、具有很高的熱穩(wěn)定性，不易出現(xiàn)稠化，從而減少了功率損失。
? ? ? ?4、優(yōu)良的防銹性和分水性：保護(hù)金屬表面不易出現(xiàn)銹蝕和腐蝕，使得金屬零件得到額外保護(hù),保持了齒輪箱和渦輪箱的清潔。
? ? ? ?5、良好的抗泡性：完美的油膜強(qiáng)度，更好地保障齒輪及軸承的正常運(yùn)行。
? ? ? ?6、不含鉛等有毒害物質(zhì)，更好地滿足了環(huán)保的要求。
